Bei Fahrzeugen mit Frontkamera und modernen Assistenzsystemen kann nach dem Windschutzscheibentausch eine Kalibrierung erforderlich sein. Carcompany prüft die Vorgabe für Ihr Fahrzeug und kalibriert die betroffenen Systeme statisch, dynamisch per Prüffahrt oder kombiniert.
Frontkameras und andere Sensoren liefern wichtige Daten für Fahrerassistenzsysteme. Nach dem Austausch der Windschutzscheibe kann sich die Position der Kamera gegenüber ihrer ursprünglichen Referenz minimal verändern. Ob deshalb eine Neukalibrierung erforderlich ist, bestimmen Fahrzeug, Ausstattung und Herstellervorgaben.
Carcompany prüft Kamera, Sensorik und Fahrzeugausstattung und führt die erforderliche Kalibrierung mit geeigneter Diagnose- und Kalibriertechnik durch. Die ausgeführten Arbeiten werden nachvollziehbar dokumentiert.
Fahrzeugmodell, Ausstattung und Assistenzsysteme bestimmen, ob und wie die Kamera nach dem Scheibentausch kalibriert werden muss.
Je nach Fahrzeug erfolgt die Einstellung mit Kalibriertafel in der Werkstatt, dynamisch während einer definierten Prüffahrt oder in Kombination.
Kalibrierung und Durchführung werden nachvollziehbar protokolliert – wichtig für Fahrzeughalter, Versicherung und Fuhrpark.
Fahrzeug und Assistenzsysteme prüfen, Herstellervorgabe klären, die erforderliche Kalibrierung durchführen und das Ergebnis dokumentieren.
Fahrzeugmodell, Windschutzscheibe, Frontkamera, Sensorik und vorhandene Assistenzsysteme werden erfasst.
Wir prüfen, welche Kalibriermethode der Hersteller für Fahrzeug und Assistenzsysteme vorsieht.
Frontkamera und betroffene Systeme werden statisch, dynamisch per Prüffahrt oder mit beiden Verfahren eingestellt.
Nach erfolgreicher Durchführung werden die Kalibrierung und die ausgeführten Arbeitsschritte nachvollziehbar dokumentiert.
Hersteller setzen unterschiedliche Verfahren ein. Manche Fahrzeuge werden ausschließlich statisch kalibriert, bei anderen erfolgt die Kalibrierung während einer definierten Prüffahrt. Je nach Fahrzeug können auch beide Verfahren notwendig sein.
Entscheidend ist daher nicht eine pauschale Methode, sondern die konkrete Vorgabe für Fahrzeug, Kamera und Assistenzsystem.
Für die Kalibrierung setzt Carcompany auf Diagnose- und Kalibriertechnik von Hella Gutmann Solutions. Fahrzeugdiagnose, Kalibriertafeln und fahrzeugbezogene Vorgaben ermöglichen eine reproduzierbare Einstellung der betroffenen Kamera- und Assistenzsysteme.
Nicht jedes Fahrzeug und nicht jedes Assistenzsystem wird gleich kalibriert. Deshalb werden Fahrzeugdaten und Ausstattung vor der Durchführung geprüft und die erforderlichen Arbeitsschritte darauf abgestimmt.
Welche Systeme nach einem Windschutzscheibentausch geprüft oder kalibriert werden müssen, hängt von Fahrzeugmodell und Ausstattung ab.
Ist die Kalibrierung eine notwendige Folge eines versicherten Glasschadens und Windschutzscheibentauschs, kann sie Bestandteil der Schadenabwicklung sein. Ob und in welchem Umfang Kosten übernommen werden, richtet sich nach Versicherung, Vertrag und konkretem Schadenfall.
Carcompany unterstützt bei der Abstimmung und klärt, ob eine direkte Verrechnung mit der Versicherung möglich ist.
Bei Firmenfahrzeugen zählt nicht nur die fachgerechte Reparatur, sondern auch eine verlässliche und planbare Abwicklung. Carcompany betreut Unternehmen, Fuhrparks und gewerblich genutzte Fahrzeuge bei Glasschäden – vom Scheibentausch bis zur erforderlichen Kalibrierung von Fahrerassistenzsystemen.
Termine, Reparaturablauf und Versicherungsabwicklung werden möglichst effizient aufeinander abgestimmt. So bleiben Ausfallzeiten überschaubar und Ihre Fahrzeuge rasch wieder einsatzbereit.
Antworten zu Kalibrierbedarf, Verfahren, Dauer, Dokumentation und Versicherung nach dem Windschutzscheibentausch.
Warum kann nach dem Windschutzscheibentausch eine Kalibrierung notwendig sein?
Frontkameras und Assistenzsysteme benötigen definierte Bezugswerte. Nach dem Austausch der Windschutzscheibe kann sich die Position der Kamera minimal verändern. Ob eine Kalibrierung erforderlich ist, richtet sich nach Fahrzeug, Ausstattung und Herstellervorgabe.
Welche Fahrerassistenzsysteme können betroffen sein?
Je nach Fahrzeug können unter anderem Spurhalteassistent, Notbremsassistent, Verkehrszeichenerkennung, Fernlichtassistent sowie weitere Kamera-, Infrarot- oder kombinierte Assistenzsysteme betroffen sein.
Was ist der Unterschied zwischen statischer und dynamischer Kalibrierung?
Bei der statischen Kalibrierung wird das Fahrzeug in der Werkstatt positioniert und die Kamera mithilfe von Kalibriertafeln und Diagnosegerät eingestellt. Bei der dynamischen Kalibrierung erfolgt das Anlernen oder Prüfen während einer definierten Fahrt. Manche Fahrzeuge benötigen beide Verfahren.
Wie lange dauert die Kalibrierung?
Die Dauer hängt von Fahrzeug, Assistenzsystem und vorgeschriebenem Verfahren ab. Häufig liegt die reine Kalibrierung ungefähr im Bereich von 30 bis 60 Minuten. Bei kombinierten Verfahren oder zusätzlichen Prüfungen kann der Zeitbedarf abweichen.
Ist nach einer Steinschlagreparatur eine Kalibrierung notwendig?
Meist nicht, wenn die Windschutzscheibe nicht ausgebaut oder ersetzt und die Kameraeinheit nicht verändert wird. Entscheidend sind jedoch Fahrzeug, Schadenbild und Herstellervorgabe.
Wird die Kalibrierung dokumentiert?
Ja. Die Durchführung und die ausgeführten Kalibrierschritte werden nachvollziehbar dokumentiert. Das ist unter anderem für Versicherung, Fuhrparkverwaltung und spätere Servicearbeiten relevant.
Übernimmt die Kaskoversicherung die Kosten der Kalibrierung?
Ist die Kalibrierung eine notwendige Folge eines versicherten Glasschadens, kann sie Bestandteil der Schadenabwicklung sein. Ob und in welchem Umfang Kosten übernommen werden und ob ein Selbstbehalt anfällt, hängt vom jeweiligen Versicherungsvertrag und Schadenfall ab.
Senden Sie uns Ihre Fahrzeugdaten. Carcompany prüft, ob eine Kalibrierung erforderlich ist, welches Verfahren für Ihr Fahrzeug vorgesehen ist und wie sich Scheibentausch, Kalibrierung und Versicherung sinnvoll abstimmen lassen.
